2025 04 12 kubet dv353

Giá xe máy điện VinFast Evo 200 được hãng xe Việt Nam công bố 22 triệu đồng. Ngoài ra người mua sẽ phải chi trả thêm chi phí thuê pin hàng tháng 189.000 đồng/tháng cho gói linh hoạt 500 km hoặc cố định 350.000 đồng/tháng cho gói không giới hạn quãng đường di chuyển.

Trước đây, sau khi tan sở, vợ chồng anh Nam lại phải tất bật về tưới nước, bón phân cho vườn cà rốt, khoai tây của gia đình ở xã Xuân Thọ. Khi ngành hoa phát triển, họ chuyển đổi sang canh tác hoa trong nhà kính để có thu nhập cao hơn. Từ cuối năm 2018, trang trại trồng hoa của anh chị bắt đầu chuyển sang trồng dâu tây theo công nghệ Internet vạn vật (Internet of Things - IoT) để giảm bớt nhân công, vật tư, giảm bớt thời gian hiện diện tại trang trại, nhưng mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn nhiều lần.

Kết thúc quý 1/2024, VPBank ghi nhận lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt hơn 4.100 tỉ đồng (xấp xỉ 165 triệu USD), tăng gần 66% so với quý liền trước và 64% so với cùng kỳ.

"Các DN tham gia nhiều triển lãm, hội chợ quốc tế để kết nối với khách hàng cũ lẫn khách hàng mới bởi đơn vị nào cũng mong muốn sẽ bán được hàng cho các hệ thống phân phối lớn như Walmart, Carrefour… Việc hàng loạt các tập đoàn cùng đến VN cho thấy sản phẩm của VN ngày càng được ưa chuộng. Nhưng bản thân các DN cũng sẽ tự "lượng sức" mình để xem có phù hợp với điều kiện, yêu cầu của những tập đoàn lớn hay không. Nếu sản phẩm, quy mô DN quá nhỏ thì cũng sẽ là trở ngại và chắc chắn các nhà mua hàng nước ngoài có tầm cỡ cũng không quan tâm", ông Nam nói.

Đồng quan điểm, TS Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hiệp hội BĐS VN, cho rằng thị trường BĐS sẽ sớm quay trở lại trạng thái bình thường "mới" khi các bộ luật sớm có hiệu lực. Bởi khi các bộ luật trên đi vào cuộc sống sẽ giúp thị trường ngày càng minh bạch, rõ ràng cho mọi thành phần kinh tế tham gia; đồng thời giúp tăng nguồn cung, nhất là nguồn cung nhà ở xã hội, trong lúc nhu cầu về nhà ở vẫn duy trì ở mức cao khi được củng cố bởi tăng trưởng kinh tế, quá trình đô thị hóa mạnh mẽ.

Đại diện của nhiều trung tâm dạy lái xe tại TP.HCM cho biết sở dĩ có thực tế "mỗi nơi mỗi khác" vì hiện nay chưa có bất kỳ văn bản pháp luật nào quy định cụ thể mức thu học phí đào tạo lái xe ô tô.